とまるくん（普通車用）の製品情報｜中日本ハイウェイ・メンテナンス名古屋株式会社製品情報サイト

・進入車両が進入車両停止装置 とまるくん（普通車用）に乗り上がると、アームが車体を持ち上げます。このとき、車両の荷重により路面との間に摩擦抵抗を発生させます。
・「とまるくん」底部に取り付けられた特殊ゴムと路面との摩擦を利用して、車両とともに装置ごと下がりながら最短距離で車両を強制停止させます。

進入車両停止装置 とまるくん（普通車用）で車が強制停止するしくみ

急ブレーキをかけて止まった時との比較

衝突する車の速度によって完全に止まるまでの距離には違いが生じますが、「とまるくん」を使った車両停止実験では、次のような結果が出ています。
この実験では、「とまるくん」に車が衝突してから車が止まるまでの距離と、「とまるくん」を置かずに、車が何かの障害物と接触してから急ブレーキを踏み止まるまでの距離を比較しました。
この実験から、「とまるくん」の強制停止機能が優れていることがわかります。

例：時速60km時の普通車の場合の車両停止距離：路面はアスファルト

【天候／曇り】

急ブレーキを踏んだ場合は、停止までに24.8mの距離が必要だったのに対して、「とまるくん」が有る場合は8.7mで済みました。16.1mも短縮されました。

【普通車：時速60km時の場合】

【天候／雨】

雨の日は路面が滑る分、停止距離が長くなります。急ブレーキを踏んだ場合は、停止までに35.4mの距離が必要でした。「とまるくん」使用時は、停止までに10,0mで済みました。25.4mも差が縮まりました。

【普通車：時速60km時の場合（雨天時）】

進入車両停止装置 とまるくん（普通車用）の配置の仕方

「とまるくん」を使って車を強制停止させるには、ある程度の距離が必要です。正しい位置に設置することが重要です。
「とまるくん」の設置は、工事施工箇所よりも手前に最低3台を、段階的に設置してください。
一般道路と高速道路の場合では、設置位置が異なりますので注意してください。

【一般道路の場合】

• 図中Aの「とまるくん」を、交通監視員から20m以上手前に設置してください。
• 図中B、Cの「とまるくん」は、3mごとに間隔を開けて設置してください。

設置例【一般道の場合/普通車：時速60km時の場合】

【高速道路の場合】

• 図中Aを交通監視員から25m以上手前に設置してください。
• 図中B,Cの「とまるくん」は、5mごとに間隔を開けて設置してください。

設置例【高速道路の場合/普通車：時速60km時の場合】

注意）図中記載のデータはそれぞれの条件下で正面衝突をした場合の実験数値です。実際の道路状況や事故状況によっては、上記数値と異なる可能性がありますので、現場の状況合わせて安全に設置するようにしてください。

・「とまるくん」は、作業員の使いやすさや現場移動などの状況を踏まえて、設置や移動が簡単にでき、収納もコンパクトに段積みができるように設計されています。
・「とまるくん」は、車両から装置を降ろせば、作業員一人でも簡単に移動ができ、短時間で設置できます。
・緊急の車両規制時などにも迅速な対応ができます。

設置はロックを解除してアームを引き出す簡単作業

「とまるくん」は、折りたたみ式です。設置箇所に移動させ、サイドについているロックを外せば、アームを引き出すことができます。引き出した後、アームを固定すれば設置完了です。

キャスター付きだから作業員一人でも楽に移動

折りたたんでコンパクトにして車両へ段積み収納

・矢印板のオプションで、LEDタイプと高輝度タイプが用意されています。
・どちらのタイプも、夜間工事や悪天候のときなどにおいて視認性が高まり、「とまるくん」の安全性をさらに高めることができます。

• 車両衝突時にアームが車体を持ちあげる

  衝突によって車両が乗り上げると、アームが車体を持ち上げ、車両の荷重で路面との間に摩擦が生じる。

• 特殊ゴムで路面と摩擦抵抗

  底部の特殊ゴムにより路面との摩擦抵抗を利用して最短で車両停止させる。

• 折りたたみ可能

  アームを外せばコンパクトになり、作業車両での段積み収納も可能。

• らくらくキャスター移動

  折りたためば、キャスターを使って作業員一人で移動と設置ができる。

• 視認性を高める

  オプションのLED矢印版で視認性をあげることができ、夜間工事もさらに安全にできる。

基本仕様
名称	とまるくん（普通車用）（進入車両停止装置）
材質	アルミ・SUS（ボルト類：鉄）
重量	約30kg
使用材料	アルミプレート・成形材
表面処理	焼付塗装
ゴム	成形合成ゴム
車輪	移動用車輪 ø100×2個
構造図

• 諸条件（車両重量・速度・路面状態など）により停止距離は変わります。
• 斜め25度からの進入に対しても対応可能で、一部しか車両に掛からなくても横転事故になることはありません。
  但し、その場合には、正面からの進入時に比べ制動距離が長くなります。